Park halinde bir araca çarpıp daha sonra kaçan sürücülere bir çoğumuz şahit olmuştur, hatta belki hasar gören araç sizinki bile olabilir. Alman şirket Hella ise bu problemi çözmek için kolları sıvamış durumda.
Türkçeye hasar tespit sistemi olarak çevirebileceğimiz bu yeni sistem ile aracınızın belirli bölgelerine basınca duyarlı piezoelektrik malzemeler yerleştiriliyor. Aracınız herhangi bir sebepten hasar alırsa yapılan basınç ile bunu fark eden bu sistem hemen güvenlik sistemini devreye sokuyor. Güvenlik sistemi ise araçta bulunan kameralar ile size çarpıp kaçan aracın görüntüsünü kaydediyor. Ayrıca aracınızda bir GPS sistemi bulunuyorsa bu güvenlik sistemi kazanın gerçekleştiği yeri ve saati hemen kayıt altına alıyor.
BMW ve bir kaç büyük üreticinin daha bu yeni sistem ile ilgilendiği iddia edilirken sistemin 2018 yılında kullanılmaya başlanacağı düşünülüyor.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2014 yılında bir önceki yıla göre yüzde 10,04 azalarak 767 bin 681 adet olarak gerçekleşti. İşte 2014 yılının en çok satan otomobilleri....
Hyundai, Kasım ayında satışa sunduğu beş kapılı Yeni i20 modelinden sonra şimdi de sportif bir versiyon olan i20 Coupe'yi tanıttı.
Satışa sunulduğu Kasım ayından bu yana Avrupa ve Türkiye'de tüm dikkatleri üzerine çekerek önemli bir çıkış yakalayan Hyundai Yeni i20, şimdi de üç kapılı sportif versiyon Coupe ile otomobil severlerin karşısına çıkıyor. Hyundai, ilk kez bir B-segmenti otomobili mevcut beş kapılı versiyonundan tamamen farklı bir tasarımla dizayn etti. Dinamik tasarımı ve çarpıcı iç mekanıyla özellikle genç kullanıcıların beğenisine sunulan i20 Coupe, lifestyle ve trendlere önem veren kişilerin de ilgisini çekecek kadar iddialı bir duruş sergiliyor.
Hyundai i20 Coupe, eşsiz hatlardan oluşan silüetiyle ön plana çıkarken aynı zamanda beş kapılı kardeşinden bağımsız A, B ve C sütunlarıyla da farklılık gösteriyor. i20 Coupe, ön kısımda Hyundai'nin karakteristik altıgen ızgarasına tamamen farklı bir bakış açısı getiriyor. Ters altıgen ızgara, yeni tasarlanmış ön tamponda farklılık yaratırken aynı zamanda aracın daha dinamik görünmesine de katkı sağlamış oluyor. Arka tarafta da benzer şekilde beş kapılı kardeşinden ayrılan i20 Coupe, daha dinamik, daha çevik ve daha estetik bir ambiyansa sahip. Yukarı doğru uzayan omuz çizgisi ve daha geniş çamurluk ağızlarıyla akıcı bir tasarım sergileyen otomobil, 336 litrelik bagaj hacmiyle de hala sınıfının en pratik ve en kullanışlı otomobillerinden biri olduğunu kanıtlıyor.Hyundai i20 Coupe, tamamen farklı bir otomobil olduğunu yeni eklenen Turuncu iç mekan rengiyle devam ettiriyor. Bu özel renk kokpitte ve koltuk döşemelerinde kullanılarak sportif bir ambiyans yakalanıyor. Bu rengin yanı sıra 17 inç'lik alüminyum alaşımlı jantlar da estetik öğelerden bir diğeri.
Markanın büyüme ve gelişme stratejisi kapsamında sunduğu en yeni modellerden biri olan i20 Coupe, Hyundai'nin Avrupa'daki tasarım merkezinde geliştirilerek Türkiye'dekiHyundai Assan Fabrikası'nda üretilecek. Beş kapılı hatchback i20 ile birlikte Coupe de tüm Avrupa'ya sadece Türkiye'den ihraç edilecek.
Ford'un Yeni Fren Uyarı Sistemi Virajlı Yollarda Diğer Sürücüleri Uyarabilecek
Otomobil teknolojileri ve güvenlik konularında çalışmalarına devam eden önemli otomobil üreticilerinden Ford, yeni geliştirdiği fren uyarı sistemi ile virajlı yollarda daha güvenli bir yolculuk hedefliyor.
Şimdilik test aşamasında denemeleri yapılan fren uyarı sistemi, özellikle virajlı yolların yapısı gereği kişiler tarafından görülemeyen fren lambaları ve sonucunda meydana gelen tehlikeli durumları önlemek üzere hazırlanmış durumda. Viraj çıkışlarında oluşan sıkışık trafik ya da ciddi oranda yapılan frenaj hakkında arkadan gelen araçlara bir uyarı yollayan sistem, bu sayede önde giden araçların fren lambalarını göremeyen kullanıcılara fren yapması gerektiğini bildiriyor.
Virajlı yollar yayında sisli ya da aşırı yağışlı kötü hava şartlarında da işe yaradığı belirtilen Ford fren uyarı sisteminin, günlük araçlar içerisinde ne zaman kullanılacağı ise henüz belli olmuş değil.
2015 Model Mercedes-Benz C-Class, GPS Sistemiyle Tünelleri Algılayabilecek
Ürettiği otomobil modellerini teknolojik olarak doldurmayı seven firmalardan Mercedes-Benz, 2015 model Mercedes-Benz C-Class içerisinde de faydalı yeni özellikleri kullanıcılarına sunmaya hazırlanıyor.
Almaya merkezli otomobil firması, 2015 Mercedes-Benz C-Class modeliyle kişilere ilk olarak çok daha iyi bir havalandırma sistemi sunacak. Dahili GPS sistemi ile tünele girildiğini otomatik olarak algılayabileceği belirtilen araç, havalandırma sistemini kapatarak içeriye tünel içerisinde biriken zararlı gazları almayacak, iyonlaştırıcı sistemiyle kötü kokuları ortadan kaldırabilecek ve özel bölmesine yerleştirilen şişe kokuları havalandırma sistemi üzerinden aracın her noktasına aktarabilecek. İkinci olarak ise aracın ön koltukları arasında yer alan bölüme bir adet dokunmatik kontrol ünitesi yerleştirileceği söylenen firma ve bu sayede ana ekranın çok daha rahat bir şekilde yönetilmesine imkan tanıyacak. Aynı zamanda otomatik şerit kontrol sistemiyle sürücülerin yolda kalmasına yardımcı olacağı belirtilen 2015 Mercedes-Benz C-Class, yolcu koltuğu üzerine çocuklara özel koltuklardan konulduğunu sensör sistemiyle algılarsa bu bölümdeki hava yastıklarını kapatacak, bu sayede de sıkışma gibi olumsuz durumların önüne geçebilecek.
Önümüzdeki yılın başlarında satışına başlanacağı belirtilen 2015 Mercedes-Benz C-Class, eskiye oranla çok daha konforlu ve güveli bir yolculuk sunacak.
Volvo'dan Karlı Yollarda Üst Düzey Güvenlik İçin Bulut Tabanlı Yeni Sistem
Kısa zaman içerisinde mıknatıs tabanlı yol ile yorgun sürücülerin otomobil içerisinde algılanması amacıyla geliştirdiği yüz tanıma sistemlerini tanıtan Volvo, şimdi ise karlı yollar için hazırladığı ve testlerini gerçekleştirdiği bulut tabanlı yeni güvenlik sürecini görücüye çıkarttı.
Daha çok zorlu iklimleri nedeniyle kuzey ülkeleri için hazırlanan ve bu doğrultuda İsveç Ulaştırma İdaresi (TRAFIKVERKET) ile Norveç Kamu Karayolları İdaresi (Statens Vegvesen) ortaklığında geliştirilen yeni güvenlik sistemi, temel olarak bir aracın algıladığı yol buzlanmasının mobil telefon hatları üzerinden ortak veri tabanına kaydedilmesini ve bu verilerin diğer otomobil sürücülerine aktarılarak (Kokpit üzerinden uyarı şeklinde) olası kazaların önüne geçilmesini amaçlıyor. Aynı verileri karayolları ekiplerine de yollayan bulut tabanlı sistem, bu sayede tuzlama / temizlik çalışması için de etkili bir yol haritası çıkartıyor ve ileriye dönük buzlanma planları yapılmasına olanak veriyor. Sistem özellikle, birbirleriyle sürekli bağlantı halinde kalan otomobil modellerinin güvenlik sürecinde sunabildiklerini gözler önüne serebiliyor olmasıyla da büyük önem arz ediyor.Önümüzdeki birkaç yıl içerisinde kullanıma geçebileceği söylenen sistemin, kuzey ülkeleri dışında da ciddi bir kullanım potansiyeli bulunuyor.
Huzurlarınızda 2015 Model Yeni Nesil Volkswagen Passat
Alman otomotiv devi Volkswagen, yeni nesil Passat modelini görücüye çkarttı. 8. nesil Passat, iç ve dış tasarımında yapılan değişikliklere bağlı olarak hem daha agresif hem de daha olgun görünen bir profil ortaya koyuyor. Önden bakıldığında güncel Passat CC modelini hatırlatan, arkadan bakıldığında ise Phaeton çizgilerini akıllara getiren otomobil, MQB platformunun esnetilmiş özel bir versiyonu üzerinde şekilleniyor. Bu sayede sıkı bir forma girerek önceki modele göre 85Kg zayıflayan araç, eklenen yeni motor seçenekleriyle de hayli ses getirecek gibi görünüyor. Yapılan geliştirmelere bağlı olarak yakıt tüketiminin %20'ye aran oranda düşürüldüğü 2015 Passat, model tarihinde ilk defa plug-in hyrbid seçeneği ile de satın alınabilecek. 1.4 Litre hacminde 154 beygirlik TSI motor ve 107 beygirlik elektrik motorundan oluşan motor paketi, Golf GTE'den alınmış. Yeni Passat bu motor sayesinde sadece elektrik ile yaklaşık 50Km gidebiliyor.
Yeni Passat için bir diğer önemli motor seçeneği ise 237 beygir gücündeki yeni 2.0 TDI BiTurbo oldu. 500nm tork sağlayan bu motor, Passat için sunulacak en güçlü dizel seçeneği olacak. Mevcut model ile kıyaslandığında, ekstra 62 beygir ve 120nm tork ile performans anlamında daha fazlasını sunan bu seçenek, yakıt ekonomisi ve performansı bir arada arzulayan sürücülerin gözdesi olabilir. Tabi unutulmaması gereken önemli bir diğer detay ise bu motor seçeneğinin sadece DSG şanzıman ve 4MOTION 4 tekerlekten çekiş sistemi ile alınabileceği. Yeni modelde motor seviyesinde sunulan bir diğer detay ise, tüm seçeneklerde dur/kalk sisteminin standart olarak sunulacak olması. Şu anki modele göre 2mm daha kısa olan 2015 Passat, yolcularına daha fazla iç hacim sunuyor. Kısatılan ön ve arka saçaklar sayesinde yolcu kompartımanında 33mm'lik kazanım sağlanan araç, konfor seviyesini arttıracak daha fazla diz mesafesini de beraberinde getiriyor. Bagaj hacmi de 21litre artış ile 586 litreye yükseltilen otomobil, eğer station versiyonu tercih edilirse 47 litrelik kazanım ile 650 litre bagaj hacmi veriyor olacak.
Yeni Passat, şu anki modelden 14mm daha alçak ve 12mm daha geniş. Ön tarafta LED ışıklar ve modelin yeni kimliğini yansıtan üç barlı krom ızgranın ön plana çıktığını görüyoruz. Aracın iç kısmına baktığımız zaman ise klasik Volkswagen çizgilerinin yeni nesil teknolojiler ile harmanladığına tanık oluyor. Daha önce Audi TT'de gördüğümüz tamamiyle dijital gösterge ekranı, sürücüsüne çok daha görsel bir arayüz çerçevesinde, daha veri sağlayabiliyor. Active Display Information adı verilen bu ekranda bilgi-eğlence ekranındaymış gibi navigasyon takibi de yapılabiliyor ki bu, sürücünün dikkatini yoldan almadan daha yüksek konsantrasyon ile harita bilgisi elde etmesini sağlıyor. Temel sürüş dinamiklerini sürücünün görebileceği şekilde ön cama taşıyan HUD teknolojisi, Trafik Yardımcısı ve Acil Fren Sistemi gibi güvenlik teknolojileriyle donatılan 2015 Passat'a ait fiyat ve diğer detayların Paris Otomobil Fuarı'nda anons edilmesi bekleniyor.
İşte Yeni Volkswagen Passat 2015 Modeli'nin Fotoğrafları
Nissan, Ultra-Ever Dry İsimli Kendini Temizleme Özelliğine Sahip Otomobil Kaplamasını Tanıttı
Japonya merkezli çok uluslu otomobil üreticisi Nissan, kendini temizleme özelliğine sahip Ultra-Ever Dry isimli otomobil kaplamasını görücüye çıkarttı.
Özel mühendislik çalışmalarıyla super-hydrophobic (Bir molekülün sudan kaçınma özelliği) ve oleophobic (Nokia, Apple ve Samsung gibi firmalar tarafından bazı dokunmatik ekranlarda parmak izi temizliği sağlaması nedeniyle kullanılıyor) maddelerinden üretilen nano teknoloji kaplama Ultra-Ever Dry, otomobil gövdelerine standart boya yöntemleriyle uygulanıyor ve araçların üzerinde yağmur, çamur ya da farklı diğer kirlerin tutunmasını zorlaştırarak uzak tutabiliyor. Bu teknolojiyi uygulayan ilk otomobil üreticisi olduğunu belirten Nissan, elde edilen sonuçlardan da oldukça memnun gözüküyor.
Ultra-Ever Dry teknolojisini tanıtmak adına Note otomobil modelini kullanan firma, şimdilik prototip temelli çalışmalara devam ediyor ve standart kullanım için uygun üretim yolları arıyor. Konu hakkında hazırlanan açıklayıcı tanıtım videosunu aşağıda izleyebilirsiniz.
Hyundai Araçlar Android Telefonla Açınıp Kapanabilecek
Android Wear işletim sistemli kullanıcılar için Hyundai'nin yayınladığı Blue Link uygulamasının bugün yeni özellikler kazandığı duyuruldu. Uygulama sürücünün araç sistemlerine uzaktan erişmeyi daha kolay hale getirecek gibi gözüküyor. Yeni eklenen özellikler ile uygulama araç motorunu çalıştırma / durdurma , araç kapılarını kilitleyip / açma, araç farlarını başlatma ve kornaya basma gibi imkanlar sunuyor
Android Wear uygulaması aynı uygulamanın Akıllı telefonlar için olanı ile Bluetooth üzerinden iletişim kurarak telefonunuz yanınızda olduğu sürece mesafe tanımadan bu işlemleri gerçekleştirmenize olanak sağlıyor. Ayrıca İngilizce dilinde desteklenen "Aracımı kapat", veya "Aracımı çalıştır" gibi bazı sesli komutlar ile de arabanızla sesli iletişim kurmanıza olanak sağlayabiliyor. 2012 yılında ilk olarak yayınlanan uygulama 2015 yılı itibariyle Sonata, Genesis, ve Azera modelleriyle uyumlu çalışabiliyor. Güney Kore'li otomobil devi CES 2015 fuarında teknolojiyi tüketiciler ile buluşturacak.
Merhaba arkadaşlar. Hemen hemen hepimizin başına gelmiştir bu olay. Aracımıza binip kontağı cevirdiğimizde araç marşa basmaz ve değişik sesler çıkarır. Bizim tabirimizle cıv cıv gıv gıv tık tık gibi J Araçların marş basmama probleminin bir çok sebebi olabilir. Ben size bunların neden kaynaklandığı hakkında birkaç bilgi vereceğim.
Aracınız marşa basmıyorsa;
1.) Akünüz bitmiş yada bitmeye yakın olabilir. Bunun göstergesi olarak merkezi kilit çalışmayabilir, farlarınız çok cansız yanabilir, gösterge ışıkları sönük yanabilir.Özellikle kış aylarında marş basmama neticesinde aracın çalışmamasının en büyük nedenlerinden biri hava sıcaklığının düşmesiyle aracın marş akımı ihtiyacının artması ve akünün kimyasal yapısının belli oranda azalmasından kaynaklanmaktadır.
2.) Marş motorunun kömürleri azaldıysa araç marş basmaz.Benim başıma daha once geldi kendimden örnek veriyorum bu şekilde çalışmadığı zamanlar kaputu açın marş motoruna birkaç kez vurun(3-4 kez vurmanız yeterli) sonra tekrar deneyin çalışacaktır.
Fakat bu dediğim metodu yolda kaldığınızda, işiniz acil olduğunda felan yapın. En kısa zamanda ustanıza gösterin.
3.) Eğer akünüz sağlam fakat yinede marşınız basmıyorsa marş otomatiği arızalı olabilir. İyi bir elektirik ustasına göstermenizi tavsiye ederim.
Şunlarıda eklemek istiyorum elinizden geldiğince uzun sure marşa basmayın ve aracınız dizelse vurdurarak çalıştırmayın. Uzun sure marşa basarsanız marş dinamonuzu yakabilirsiniz. Daha once başıma geldi dizel aracımı vurdurarak çalıştırdım aracın beyni karıştı göstergeler doğru değerleri göstermemeye başlamıştı.
Gelelim bir diğer mevzuya marş durumunda marş motoru güzel dönüyor fakat araç çalışmıyorsa ateşleme ve yakıt sisteminde arıza olabilir.
Ya da immobilizer sorunu olabilir.(Bu videodan görebilirsiniz TIKLAYINIZ.) Bu sorunuda şöyle özetleyim. Kontağı açtığınızda konsoldaki ışıktan anlayabilirsiniz. Eğer o ışık hızlı bir şekilde yanıp sönüyorsa araç marşa bassa dahi araç çalışmaz. Bu sorun marş anında aracın anahtarı tanımamasıyla ilgilidir. İmmobilizerle anahtar arasında tanımamazlıktan kaynaklanır. Eğer o ışık sabit bir şekilde yanıp geri sönerse o zaman marşa bastığınızda araç çalışacaktık. Yani özetlersek ışık yanıp sönüyorsa araç çalışmaz, sabit bir şekilde yanıp sönerse araç çalışır.
Bu videodan bu durumu anlayabilirsiniz videoyu görmek için TIKLAYINIZ
